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中国经济网北京3月7日讯（记者 王跃跃）昨日，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议，多个汽车品牌政企补贴内容清晰可见。

据统计，东风汽车集团旗下东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、岚图、东风风神、东风富康等共计7大品牌58款车型，参与了这一轮购车补贴，补贴力度从5000元至9万元不等。据了解，此轮补贴仅限于湖北省，有效期至3月31日。

在不少业内人士看来，东风汽车集团此次集体降价行动来自政府促动。2月5日，武汉市人民政府印发《关于激发市场主体活力推动经济高质量发展政策措施》（以下简称“《措施》”）的通知中提出，“2023年继续对购置符合规定的新能源汽车免征购置税。”

《措施》还提出，“抢抓全省促汽车消费专项政策延期机遇，支持武汉经开区、江夏区联合汽车生产企业和销售企业开展购车补贴活动，活动时间延续至2023年3月31日。”

“除了刺激本地汽车消费外，此轮政企联合发放购车补贴也是为了帮助东风集团下属的汽车企业提振销量，”有资深业内人士直言，“今年前2个月，东风集团旗下多个汽车品牌的销量都没能扭转下滑势头。”

在刚刚过去的2022年，东风集团的累计销量为246.45万辆，同比降11.19%。据东风汽车集团（00489.HK）在港交所发布的公告显示，公司2023年1月汽车销量为108088辆，同比下降64.4%。母公司东风汽车集团有限公司本月汽车销量为124582辆，同比下降63.5%。附属公司东风汽车股份有限公司（A股证券代码600006）1月汽车销量为5468辆，同比下降68.2%。

不过，东风集团对于今年的市场前景仍然充满信心。据悉，东风汽车集团董事会初步将集团2023年销量目标定为300万辆，同比增长约22%。

来源：中国经济网 王跃跃

关键词： 东风汽车 东风集团 同比下降 中国经济网